Tag Archives: fietsonderdelen

Campagnolo, Shimano of SRAM

Campagnolo of Shimano

Campagnolo, Shimano en SRAM zijn de drie grootste merken op het gebied van fietsonderdelen. Bij het aanschaffen van een racefiets heb je de keuze uit verschillende fietsmerken welke zijn afgemonteerd met een bepaalde groep. Een groep bestaat uit de bewegende onderdelen, bijvoorbeeld de remmen, cassette, derailleur en crankstel. De bekendste merken zijn Campagnolo en Shimano, maar ook SRAM heeft sinds 2006 een complete groep op de markt gebracht. Het blijft een eeuwige discussie tussen wielrenners welk merk de beste fietsonderdelen maakt, duidelijk is wel dat fietsonderdelen van andere merken vaak van mindere kwaliteit zijn. Over het algemeen geldt de volgende kwaliteitsindeling van groepen voor de racefiets tussen Campagnolo, Shimano & SRAM en kun je de verschillende merken enigszins vergelijken:

Selle Royal Zadel

Selle Royal fietszadel

Selle Royal zadels zijn ontworpen in samenwerking met de sport universiteit Keulen. Samen met laboratoria is er onderzoek gedaan naar revolutionaire technieken om een zadel zo ergonomisch mogelijk te maken. Het resultaat is een serie zadels die onder de naam Selle Royal naar buiten zijn gebracht. In de serie zitten 9 verschillende zadels die wetenschappelijk ontwikkeld zijn. Dankzij deze techniek is er altijd een zadel die bij jouw als fietser past.

Fietskrat

Fietskrat

De fietskrat is populairder dan ooit. Met name onder jongeren wordt de fietskrat als een eenvoudigere manier gezien om school- of sporttas te vervoeren dan de bagagedrager. Naast dat ze erg handig zijn om allerlei spullen mee te vervoeren, zien de kratten er ook erg leuk uit. Voor het vervoeren van de boodschappen zijn er ook extra grote kratten, waardoor de fietskrat ook onder de dertigplussers steeds populairder wordt.

Cassette fiets vervangen

Om lekker te kunnen fietsen is het van essentieel belang dat je materiaal goed in orde is. Dit lijkt logisch, maar toch fietst een groot gedeelte van de Nederlandse wielrenners en toerfietsers rond met versleten materiaal. Vooral de draaiende onderdelen, zoals de derailleur, de ketting en de cassette zijn niet altijd van dat niveau dat je eigenlijk mag verwachten. En dat is jammer, want versleten materiaal is slecht voor je fiets en je fietst er ook nog eens een stuk minder comfortabel door. Zorg dus dat je de cassette op het juiste moment vervangt, dan fiets je het hele jaar door lekker ontspannen.

Welke cassette racefiets?

cassette racefiets

De cassette op je racefiets is een belangrijk onderdeel. Om te kunnen toeren of trainen op de manier die jij prettig vindt moet je ervoor zorgen dat je met de juiste cassette op pad gaat. Voor veel mensen staat een cassette misschien vooral bekend als iets waar je heel vroeger muziek mee af kon spelen, maar de cassette waar we het hier over hebben is het geheel aan tandwieltjes op het achterwiel van je racefiets. Om de cassette te vinden die voldoet aan jouw eisen moet je in eerste instantie weten wat je wilt. Bijvoorbeeld hoeveel tandwieltjes je achter tot je beschikking wilt hebben. Kortom, hoeveel “speed” moet jouw cassette zijn?

Ovaal tandwiel

Ovaal tandwiel

Ovale tandwielen, ineens doken ze op tijdens grote wielerwedstrijden als de Tour de France. Ook steeds meer recreatieve fietsers zijn benieuwd naar deze moderne ontwikkeling. De gedachte erachter is: als professionals er mee rijden, dan moet het wel iets goeds zijn. Maar heeft het ovale tandwiel echt voordelen, en hoe zit dat precies?

Tubes of banden

Tubes of banden

Kies je als renner voor tubes of banden? Tot een aantal jaar geleden was het voor wielrenners absoluut geen issue: wie zichzelf als wielrenner serieus nam reed op tubes. Een draadband, dat was iets voor goedwillende amateurtjes die geen flauw benul hadden van het professioneel beoefenen van de wielersport. Die houding is tegenwoordig wat meer genuanceerd. Draadbanden mogen weer!

Fietspedalen

Fietspedalen

Je fiets, racefiets of mountainbike moet natuurlijk tiptop in orde zijn als je er op gaat fietsen. Blinkend en met een schone ketting. Je merkt het namelijk direct wanneer ketting of tandwielen smerig zijn en daardoor niet soepel draaien. Maar besteed jij ook wel eens aandacht aan je pedalen? Pedalen zijn een belangrijk onderdeel van een fiets die vaak niet de aandacht krijgen die ze verdienen. Dat is vreemd, want via je pedalen zet je jouw lichaamskracht rechtstreeks om in de aandrijving van je fiets, racefiets of mountainbike.

Shimano Ultegra Groep

Shimano Ultegra

Shimano staat onder wielerliefhebbers al jarenlang bekend als één van de betere merken op het gebied van wielrenaccessoires. Met name de groepen voor de racefiets die Shimano op de markt brengt zijn van een zeer hoge kwaliteit. Renners die gebruik maken van de Shimano-groepen zijn zeer te spreken over het materiaal dat Shimano te bieden heeft. En die renners zijn heus niet allemaal goedwillende amateurs. Aangezien het Protourteam Giant-Alpecin gebruik maakt van de materialen van Shimano zegt dat echt wel iets over het gehalte van deze onderdelen. Geef toe, wat goed genoeg is voor John Degenkolb, Tom Dumoulin en Marcel Kittel, moet toch ook wel goed genoeg zijn voor jou. Dit artikel gaat over de met name onder hobby fietsers erg populaire Shimano Ultegra groep. Deze groep is de twee na beste groep van Shimano, na de Dura Ace groep, waarop de meeste profrenners fietsen. Voor hobby fietsers is de Shimano Ultegra groep echter van een zeer goede kwaliteit en wellicht even belangrijk, deze groep is betaalbaar.

MTB pedalen

MTB pedalen

Elke wielrenner of mountainbiker weet het: ga je met je fiets de weg op of het bos in dan wil je het materiaal goed voor elkaar hebben. Uiteraard geldt dat ook voor je pedalen, uiteindelijk komt daar de kracht die je levert terecht dus goede pedalen zorgen ervoor dat je zo efficiënt mogelijk gebruik maakt van je energie. Tussen mountainbike pedalen en racefiets pedalen zitten overigens groot verschil. Aan MTB pedalen worden namelijk andere eisen gesteld dan aan pedalen voor de racefiets. Bij MTB pedalen moet je gemakkelijk los kunnen klikken, en ook moeten ze blijven functioneren op zwaar terrein. Modder en zand mogen het systeem niet laten blokkeren.